Forgaffel efter type, hjulstørrelse og aksel

En forgaffel forbinder forhjulet med stellet: et gaffelrør går op gennem stellets eget styrrør, mens gaffelbenene går ned til drop-outs, hvor forhjulets aksel sidder. RockShox nævner gaffelrøret, gaffelkronen og overrørene samlet, når manualen advarer om, at kabler og bremseslanger aldrig må hvile på dem, fordi slid dér kan svække gaflen.

På RockShox’ eget stikakselsystem, Maxle, skrues akslen ind i drop-outet og presser navet sammen, ifølge RockShox’ brugermanual.

Forgaflen findes enten affjedret – med luft (fx RockShox Solo Air/DebonAir eller Fox FLOAT) eller en stålfjeder (coil) – eller helt stiv uden affjedring.

• Gaffelrør (steerer tube) – sidder i stellets eget styrrør og holder gaflen fast på cyklen
• Gaffelkrone og overrør (crown/upper tubes) – den øverste, faste del af en affjedret gaffel
• Gaffelben/nederste del (lower legs) – på en affjedret gaffel glider de på overrørene og ender i drop-outs til forhjulets aksel
• Affjedring – luft, stålfjeder (coil) eller slet ingen (stiv gaffel)

En ny forgaffel skal passe på fem punkter, før den kan monteres: gaffelrørets diameter, hjulstørrelsen, akseltypen, bremsetypen og vandringen i forhold til stellets godkendte geometri.

Gaffelrøret findes i flere standarddiametre – Park Tool angiver 1″, 1 1/8″, 1 1/4″ og 1 1/2″ som de gængse mål. Diameteren måles med en skydelære, fordi flere af målene kun adskiller sig med brøkdele af en millimeter.

Forhjulet skal sidde med enten en quick-release-aksel eller en gennemgående (thru) aksel. RockShox skriver direkte, at man skal forstå, hvilken akseltype ens cykel har, og at en boltet aksel, som gaflen ikke er beregnet til, aldrig må bruges.

Bremsetypen (skivebremse eller V-bremse) fremgår af varenavnet i tabellerne på denne side. RockShox’ egen manual angiver flere forskellige krav til gevindindgrebet på bremsecaliperens monteringsbolte, afhængigt af gaffelmodel: 9-13 mm i det generelle monteringsafsnit, 9-12 mm ved post mount i sikkerhedsafsnittet, og kun 5-7 mm på Rudy XPLR. Følg altid manualen til netop din gaffel og bremse.

Tjek, hvilken vandring stellets producent har godkendt til modellen. Mere vandring ændrer geometrien og kan koste garantien: ifølge Singletracks svarer hver ekstra 20 mm vandring til cirka én ekstra grad på styrevinklen.

RockShox anbefaler generelt, at en forgaffel monteres af en kvalificeret cykelmekaniker: forkert montering af affjedringen kan ifølge producenten føre til alvorlig personskade.

• Gaffelrør: 1″, 1 1/8″, 1 1/4″ eller 1 1/2″
• Hjulstørrelse: skal matche det hjul, du kører med
• Aksel: quick-release eller gennemgående (thru) aksel – tjek hvilken din cykel har
• Bremsetype: skivebremse eller V-bremse, som fremgår af varenavnet
• Vandring: tjek, hvilken vandring stellets producent har godkendt til modellen

En forgaffel vedligeholdes ved rensning efter hver tur og service med faste intervaller – ikke med en højtryksrenser. RockShox skriver, at gaflen skal rengøres med vand og mild sæbe, og at en højtryksrenser aldrig må bruges.

RockShox’ egne serviceintervaller for en enkeltkrone-gaffel er: hver tur rengøres smuds fra overrørene og pakningerne, og lufttrykket kontrolleres; hver 50 timer udføres service af det nederste ben (‘lower leg service’); hver 200 timer udføres service af nederste ben, damper og fjeder.

SR Suntour bruger et lignende mønster på egne gafler: efter hver tur rengøres overrørene og pakningerne og vedligeholdes med en olieret klud; service 1 udføres hos forhandleren hver 50 timer; service 2 – hvor gaflen skilles helt ad, også hos forhandleren – hver 100 timer eller mindst én gang om året, gerne inden vinteren.

Begge producenter fraråder aggressive rengøringsmidler. RockShox’ advarsel er kategorisk: eddike må aldrig bruges til at rengøre nogen del af et RockShox-produkt, fordi det kan give permanent skade.

Lufttrykket i en affjedret forgaffel sættes for de fleste modeller ikke efter et fast PSI-tal, men efter sag – hvor mange procent af vandringen gaflen synker, når du sidder på cyklen i normal køreposition.

RockShox angiver 20-30 % sag for mere komfort og bump-følsomhed, typisk foretrukket på cykler med lang vandring, og 10-20 % sag for en fastere, mere effektiv opsætning, typisk foretrukket på cykler med kort vandring.

Fox’ egen manual til 2025-modellerne af 36 mm- og 38 mm-gaflerne er mere snæver: sag skal sættes til 15-20 % af den samlede vandring, og Fox angiver konkrete mm-mål i en tabel – en gaffel med 160 mm vandring skal fx sagge 24 mm ved 15 % sag og 32 mm ved 20 % sag.

SR Suntour bruger et bredere spænd, der afhænger af vandringen: en gaffel med 200-180 mm vandring anbefales sat til 30-35 % sag, mens en gaffel med 100-80 mm vandring anbefales sat til 15-20 % sag.

Én undtagelse: RockShox’ DebonAir+ og Linear XL-luftfjedre kræver slet ikke sag-proceduren – her sættes trykket direkte efter producentens anbefalede tryk.

Startpunktet for lufttrykket findes på trykskemaet bagpå gaflens ben eller på producentens hjemmeside/manual. Herfra justeres trykket, til sag-målet er nået: øget lufttryk giver mindre sag, mindre lufttryk giver mere sag, ifølge RockShox.

Hverken RockShox’ eller SR Suntours manual beskriver, hvordan rust fjernes – til gengæld er de præcise om, hvad man skal tjekke, og hvad man aldrig må bruge til rengøring. RockShox’ egne serviceanvisninger kræver, at overrørene tjekkes for ridser efter hver tur.

SR Suntour beskriver, hvordan mindre korrosion håndteres, men kun som en del af den periodiske service hos forhandleren: ved service 1, hver 50 timer, tjekkes gaflen for ridser, buler, revner og tegn på mindre korrosion, som vedligeholdes med en olieret klud, hos forhandleren – ikke som en selvstændig gør-det-selv-øvelse.

Er du i tvivl om en skade, skal du stoppe med at køre. RockShox skriver, at man skal stoppe og få cyklen tjekket hos en kvalificeret forhandler ved mistanke om skade, og SR Suntour skriver tilsvarende, at man øjeblikkeligt skal kontakte forhandleren, hvis affjedringen føles anderledes.

Uanset årsag må gaflen aldrig renses med eddike eller en højtryksrenser: RockShox forbyder eddike direkte til rengøring af enhver RockShox-suspensionsdel, og begge producenter fraråder en højtryksrenser.

Gaffelrøret er desuden omfattet af to selvstændige forbud i RockShox’ brugermanual: man må ikke skære gevind i et ikke-gevindskåret gaffelrør, og man må ikke adskille gaffelrøret fra gaffelkronen på en enkeltkrone-gaffel. Begge dele kan give brud på gaflen.