Batteri til havetraktor: plus til højre eller venstre

Slå batteritypen op i maskinens brugervejledning, og match derefter fem oplysninger med det batteri, du tager ud: typekode, kapacitet i Ah, startstrøm, mål og polstilling. Husqvarna skriver om sine benzindrevne havetraktorer, at «typen af batteri kan afhænge af din benzindrevne havetraktor. Se i brugervejledningen for at finde den korrekte batteritype». Batterilageret skriver, at «dimensioner og kapacitet er identisk med det batteri du afmonterer», og at polstillingen skal være korrekt.

1. Typekode (fx U1, U1R, 895 eller 896): bruges til at slå batteriet op, men forhandlerne angiver ikke polstillingen for U1R ens, så koden alene afgør ikke, hvilken side pluspolen sidder på.
2. Kapacitet i Ah: står på mærkaten på det gamle batteri sammen med spændingen (12 V) og koldstartsstrømmen. Batterilageret skriver: «Du finder tre tal, der definerer batteriet.»
3. Startstrøm: angives som CCA, EN eller SAE, og ifølge Batterilageret giver et højere tal mere startkraft. GS Yuasas katalog opgiver 250 A (EN) for 895 og 896 og 330 A (EN) for U1 og U1R.
4. Mål og vægt: længde, bredde og højde skal passe i batteriholderen; GS Yuasas katalog oplyser også vægten (7,8 kg for U1 og U1R, 7,5 kg for 895 og 896). Teknikbutikken skriver: «Kontroller målene inden du bestiller.» Ah alene afgør ikke målene: GS Yuasa U1R (30 Ah) er 183 mm høj, GS Yuasa 895 (26 Ah) er 181 mm, og Batteribyens 28 Ah-startbatteri (MTD) er 171 mm.
5. Polstilling: om pluspolen sidder til højre (0) eller til venstre (1). Sidder pluspolen på den forkerte side, kan traktorens kabler ifølge Batterilageret ikke altid nå over til polen.

Stil batteriet foran dig med polerne tættest på kroppen: sidder pluspolen til højre, er det polstilling 0, og sidder den til venstre, er det polstilling 1. Metoden er Batterilagerets, som skriver, at man skal «placere batteriet umiddelbart foran dig, med polerne tættest på kroppen». GS Yuasas katalog tegner polstilling 0 med pluspolen til højre og polstilling 1 med pluspolen til venstre. Pluspolen er den, som det røde kabel sidder på: Husqvarna skriver om den positive ledning, at den er «den røde».

Typekoden og tallet i en specifikationstabel afgør ikke alene, hvilken side pluspolen sidder på, så læs ordene «plus til højre» eller «plus til venstre» i varens navn og beskrivelse, og sammenlign med dit gamle batteri. Hos GS Yuasa er U1R plus til højre og U1 plus til venstre, og Teknikbutikken beskriver et U1R9-batteri med «plus til højre minus til venstre». Én forhandler beskriver derimod U1R med pluspolen til venstre: på en produktside står «denne U1R-formfaktor med pluspolen til venstre». Samme side har «+ pol til venstre» i titlen og «Polstilling: 0» i specifikationerne, mens butikkens egen guide siger, at pluspol til højre er polstilling 0.

For GS Yuasa U1, U1R, 895 og 896 og for Batteribyens 28 Ah-startbatteri (MTD) er fordelingen denne:

• Pluspol til højre (polstilling 0): GS Yuasa U1R (30 Ah) og GS Yuasa 895 (26 Ah).
• Pluspol til venstre (polstilling 1): GS Yuasa U1 (30 Ah) og GS Yuasa 896 (26 Ah).
• Batteribyens 28 Ah-startbatteri (MTD) findes i to udgaver: «Plus højre (0)» og «Plus venstre (1)».

U1 og U1R er 30 Ah-batterier med 330 A, mens 895 og 896 er 26 Ah-batterier med 250 A; inden for hvert par er det kun pluspolens side, der skifter.

GS Yuasa oplyser to sæt mål for U1 og U1R: 194 × 126 × 183 mm i kataloget, men 195 × 130 × 183 mm på produktsiderne for U1R og U1, og produktsiderne tilføjer, at specifikationerne er vejledende og kan variere mellem produktionssteder. Mål derfor selv batteriholderen, i stedet for at stole på ét millimetertal. Kassetypen er heller ikke den samme: produktsiderne angiver U1 (BCI) for U1 og U1R og A19 (JIS) for 895 og 896.

Katalogets tal for de fire typer, alle 12 V (længde × bredde × højde og vægt), og Batteribyens tal for 28 Ah-batteriet:

• GS Yuasa U1R: 30 Ah · 330 A (EN) · pluspol til højre (0) · 194 × 126 × 183 mm · 7,8 kg
• GS Yuasa U1: 30 Ah · 330 A (EN) · pluspol til venstre (1) · 194 × 126 × 183 mm · 7,8 kg
• GS Yuasa 895: 26 Ah · 250 A (EN) · pluspol til højre (0) · 187 × 127 × 181 mm · 7,5 kg
• GS Yuasa 896: 26 Ah · 250 A (EN) · pluspol til venstre (1) · 187 × 127 × 181 mm · 7,5 kg
• Batteribyens 28 Ah-startbatteri (MTD): 28 Ah · 250 CCA i varenavnet (270 CCA i databladet på udgaven med pluspol til højre) · pluspol til højre (0) eller venstre (1) · 186 × 130 × 171 mm

Tjek varebeskrivelsen: står der «tøropladet», skal batteriet fyldes med syre, før det bruges; står der «fabriksaktiveret», er syren fyldt på fra fabrikken. AK24 skriver om et tørladet Exide-batteri: «batteriet leveres tøropladet», «før brug skal batteriet fyldes med den medfølgende elektrolyt» og «den behøver ikke oplades før første påfyldning med elektrolyt»; elektrolytten er batteriets syre. Et andet batteri fra samme butik er et AGM-batteri («agm teknologi»), er «fabriksaktiveret» og «behøver ikke komme i kontakt med syre» (AK24, Fulbat). Syren er ætsende, og Batterilageret skriver: «Bær sikkerhedsbriller og handsker.»

Et batteri, der er leveret klar til brug, bør alligevel lades op før første start, hvis man følger forhandlernes vejledninger. Batterilageret skriver: «Batteriet skal være fuldt opladet inden første anvendelse». Det leveres foropladet fra fabrikken, men «mister spænding under transport og opbevaring», og det skal tilsluttes en egnet lader, før det sættes i maskinen. Butikkens guide skriver, at det er «altid vigtigt at det oplades før brug».

GS Yuasa skriver på produktsiden for U1R, at batteriet leveres opladet og klar til at montere («Supplied charged & ready to fit»), og opgiver en anbefalet ladestrøm på 2 A for U1, U1R, 895 og 896. Kravet om opladning før montering står i forhandlernes vejledninger; GS Yuasas produktside nævner det ikke.

Hold batteriet opladet, mens traktoren står stille, for et ubrugt batteri aflades. Husqvarna skriver, at «efter lange perioder uden aktivitet (især om vinteren) kan batteriet blive afladet». GS Yuasa skriver i sit katalog under overskriften «Keep batteries charged», at alle køretøjsbatterier skal holdes opladede, især når de ikke bruges ofte.

Batterilageret anbefaler at have en ekstern batterioplader tilsluttet, så den «løbende vedligeholder batteriet med strøm». På en produktside anbefaler samme butik at tage batteriet af om efteråret, opbevare det «et tørt og frostfrit sted» og enten bruge en smart-lader eller «lad batteriet fuldt op en gang om måneden». Forhandleren begrunder det med, at et blysyrebatteri aflader langsomt af sig selv, og at der opstår sulfatering på blypladerne, hvis spændingen falder for meget. Månedsintervallet er forhandlerens råd, ikke en producentangivelse.

Det kan være batteriet, men det er ikke den eneste årsag: Husqvarnas fejlfinding for deres benzindrevne havetraktorer nævner både et afladet batteri efter opbevaring og to forhold, der ikke har med batteriet at gøre: «Plæneklipperen starter ikke, medmindre parkeringsbremsen er aktiveret», og «af sikkerhedsmæssige årsager vil plæneklipperen ikke starte, hvis klippebordet er nede».

Er batteriet afladet, skriver Husqvarna: «Oplad batteriet i overensstemmelse med brugsanvisningen. Hvis den ikke holder opladningen, skal den udskiftes.» Husqvarnas tjekliste før start begynder med «Batteri opladet?» og fortsætter med frisk brændstof, aktiveret parkeringsbremse, hævet klippebord samt tændrør og luftfilter i god stand (brændstof, tændrør og luftfilter er mærket «til benzinmodeller»).

Aflevér det brugte startbatteri der, hvor de ansvarlige virksomheder eller kollektive ordninger anviser: Miljøstyrelsen skriver, at store batterier, dvs. startbatterier, elkøretøjsbatterier og industribatterier, skal afleveres «der hvor de ansvarlige virksomheder eller kollektivordninger anviser», og at det «kan være på genbrugsstationen, hvis de samarbejder med kommunerne om indsamling eller dér, hvor batterierne er købt». Husqvarna kalder havetraktorens batteri et startbatteri.

Udtjente batterier «må ikke smides ud som restaffald». Producentansvaret betyder ifølge Miljøstyrelsen, at virksomheder, der sælger batterier i Danmark, er ansvarlige for at indsamle og behandle dem, når de er udtjente. Er du i tvivl om, hvor batteriet skal hen, henviser Miljøstyrelsen til din kommunes og de kollektive ordningers hjemmesider.